Street Twin
LA BONNEVILLE MODERNE. La Street Twin, notre nouvelle Bonneville, fun et accessible, propulsée par un tout nouveau moteur de 900 cm3 plus coupleux.
Le caractère unique de la Street Twin est animé par un inédit et coupleux bicylindre parallèle à 8 soupapes de 900 cm3.
Et comme son nom le suggère, elle délivre un couple maximal impressionnant de 80 Nm à seulement 3 200 tr/min, soit une augmentation de 18 % par rapport au modèle précédent, et cela, dès les bas régimes et sur toute la plage de régimes.
Avec une précision chirurgicale et une meilleure précision de la commande des gaz dues au système d'injection couplée à la commande ride-by-wire Triumph de dernière génération, la Bonneville Street est dotée d'un calage de l'allumage à 270° lui conférant une grande souplesse et linéarité commandées par la boîte à 5 rapports d'une extrême fluidité.
Au cœur du nouveau moteur 900 cc se loge un système évolué de refroidissement totalement intégré et qui n’affecte pas le look, tout en contribuant à une baisse significative des émissions polluantes et de la consommation, de l'ordre de 36 % par rapport à la précédente génération de Bonneville.
Interprétation contemporaine de la silhouette originelle de la Bonneville, la nouvelle Street Twin présente un look raffiné et dépouillé à la fois, inspiré par la nouvelle scène Custom. Des lignes épurées et un carénage minimaliste qui traduit son exubérante jeunesse.
La Street Twin est dotée de superbes détails de finition, notamment des roues en alliage, un réservoir de carburant spécifique et des graphismes contemporains, sublimés par une superbe gamme de coloris – Cranberry Red, Aluminium Silver, Matt Black, Jet Black et Phantom Black.
Afin de respecter les normes de sécurité actuelles, le système de freinage antiblocage de Triumph offre un niveau de contrôle supérieur à la Street Twin.
Le système électronique ride-by-wire de la Street Twin améliore la réactivité, la sécurité et la précision de la commande des gaz.
Tirant parti du système ride-by-wire évolué, la Street Twin est équipée d'un système antipatinage réglable optimisant l'exploitation du couple le plus important de la catégorie.
Apportant souplesse et feeling à la commande d'embrayage de la Street Twin, le système d'embrayage anti-dribbling rend la conduite plus aisée et moins fatigante.
Un dispositif de sécurité intégrant un transpondeur dans la clé, couplé à un récepteur au niveau du contacteur d'allumage, empêchant le démarrage du moteur en cas d’effraction
Les commandes de la nouvelle Street Twin sont facilement accessibles grâce à molette de défilement donnant accès à toutes les fonctions principales au niveau du nouveau compteur numérique.
Les nouveaux feux arrière à LED, intégrés dans la coque, offrent une signature unique à l'arrière, ainsi qu'une puissance d'éclairage et une longévité remarquables.
Le nouveau compteur de la Street Twin intègre un système de menu numérique accessible par un contacteur à molette monté au guidon. Les fonctions principales sont l'indicateur de rapport engagé, le compteur kilométrique, deux compteurs partiels, l'indicateur d'entretien, l'autonomie, le niveau de carburant, les consommations moyenne et instantanée, l'horloge, ainsi que la désactivation de l'antipatinage et de l'ABS. Il est possible d'ajouter en option le système de surveillance de la pression des pneus ou les poignées chauffantes.
La nouvelle Street Twin offre une expérience de conduite exceptionnelle grâce à un tout nouveau châssis et une toute nouvelle suspension assurant une tenue de route supérieure, moderne et intuitive sur la route . Elle allie les qualités de neutralité, d'agilité et de stabilité propres à Triumph au confort et à la maîtrise, pour une expérience de conduite simple et exaltante.
Avec une selle basse pour le confort de conduite, la position combinée des repose-pieds, du guidon et de la selle, une partie avant de selle plus étroite pour une meilleure ergonomie, un rembourrage de selle plus conséquent et un plus grand débattement de suspension, la Street Twin devient notre nouvelle Bonneville la plus accessible.
Aujourd'hui, la Street Twin est encore plus accessible
La Street Twin A2 permet aux pilotes titulaires d'un permis « restrictif » de profiter pleinement du style épuré de la Street Twin et de son tempérament classique de Bonneville à la fois fun et moderne.
Une fois que vous êtes titulaire d'un permis « complet », un concessionnaire Triumph pourra la reconfigurer afin de libérer tout sa puissance.
La règlementation locale s'applique. Adressez-vous à votre concessionnaire Triumph.
Avec le lancement de notre gamme d'accessoires Bonneville, ce ne sont pas moins de 150 nouvelles pièces qui sont dédiée exclusivement à la nouvelle Street Twin. Jamais il n'aura été aussi facile de personnaliser sa propre machine. Parmi ces accessoires, on trouve notamment de nouveaux échappements signés Vance & Hines et d'innombrables pièces personnalisées, dont les supports de plaque courts, les selles monobloc de type café racer ou les clignotants compacts.
Plus de 130 accessoires vous permettent déjà de créer votre propre Street Twin. Aujourd'hui, vous pouvez la doter d'une attitude plus agressive avec le nouveau kit inspiration « Black ».
Pour la Street Twin, nous avons créé une gamme de kits « inspiration » qui peuvent servir de base à votre propre personnalisation ou peuvent être montés intégralement par votre concessionnaire. Il s'agit de l'épuré kit Scrambler, de l'agressif kit Brat Tracker et du plus sportif kit Urban.
Le kit « inspiration » Scrambler donne un style épuré et distinctif typé offroad à la Street Twin. Composé d’un système d’échappement en métal brossé Vance & Hines* de haute qualité, d’un kit de suppression de garde-boue arrière avec un petit feu arrière, d’une selle côtelée monobloc marron type Café Racer, de clignotants à LED et d'un sabot moteur en aluminium brossé.
Notez que la disponibilité des kits de suppression de garde-boue arrière et des clignotants est soumise à la réglementation locale. Veuillez contacter votre concessionnaire Triumph pour connaître les disponibilités.
*Off road use only.
Le kit Brat Tracker propose un style custom urbain plus agressif. Il se compose de silencieux en métal brossé signés Vance & Hines, d'un kit de suppression de garde-boue arrière avec un petit feu arrière, d'une selle côtelée monobloc noire type Café Racer, de clignotants compacts à LED, de poignées noires et d'un sabot moteur en aluminium brossé.
Notez que la disponibilité des silencieux Vance & Hines, des kits de suppression de garde-boue arrière et des clignotants est soumise à la réglementation locale. Veuillez contacter votre concessionnaire Triumph pour connaître les disponibilités.
Le kit « inspiration » Urban allie un look sportif décontracté et à la fois plus agressif . Il se compose d'un guidon style « Ace », de silencieux en métal brossé signés Vance & Hines, de clignotants compacts à LED, d'une tête de fourche courte teintée et d'une sacoche latérale en cuir et coton ciré.
Notez que la disponibilité des silencieux Vance & Hines, des kits de suppression de garde-boue arrière et des clignotants est soumise à la réglementation locale. Veuillez contacter votre concessionnaire Triumph pour connaître les disponibilités.
La Street Twin, notre nouvelle Bonneville, fun et accessible, propulsée par un tout nouveau moteur de 900 cm3 très coupleux. Avec son caractère unique, sa sonorité caractéristique, son style épuré et sa conduite dynamique, la Street Twin est la Bonneville idéale pour le pilote moderne.
La Street Twin est disponible en version A2
|
Distance Bike Sales: Voir la page du concessionnaire |
