TIGER 1200 XRT

CHF 19 750.00

Korosi Red

Korosi Red Crystal White

TIGER 1200 XRT

CHF 19 750.00

Voyagez toujours en première classe avec la Tiger 1200 XRT « toute équipée », le modèle le plus haut de gamme.  

Cette moto plus puissante, qui bénéficie d'une ergonomie améliorée et d'un niveau de technologies de pointe jamais vu sur une Tiger XR, a été entièrement conçue pour vous offrir des aventures sur route vraiment ultimes.

Pour ce qui est des équipements supplémentaires, la XRT domine nettement tous les autres modèles de la gamme XR en proposant en plus les feux directionnels adaptatifs, l'assistant au changement de rapport Triumph, l'éclairage LED, un silencieux Arrow en titane et fibre de carbone, cinq modes de conduite au service d'une expérience sur mesure, la fonction anti-recul, les poignées et selles chauffantes ainsi qu'un pare-brise haut à réglage électronique.   

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Puissance maximale 141PS / 139bhp (104kW) @ 9.350rpm
Couple maximal 122Nm @ 7.600rpm
Freins avant Doubles disques flottants de 305 mm, étriers monobloc radiaux à 4 pistons Brembo, ABS déconnectable
Frein arrière Disque 282 mm unique, étrier coulissant 2 pistons Nissin, ABS déconnectable
Suspension avant Fourche inversée WP de 48 mm, amortissement à réglage électronique, débattement de 190 mm
Suspension arrière Combiné unique WP, amortissement semi-actif réglable électroniquement avec réglage automatique de la précontrainte, débattement de 193 mm
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Specifications

Type 3 cylindres en ligne, double ACT, 12 soupapes, à refroidissement liquide
Cylindrée 1 215 cm3
Bore/Stroke 85 x 71,4 mm / 11,0:1
Compression 11.0:1
Puissance maximale 141PS / 139bhp (104kW) @ 9.350rpm
Couple maximal 122Nm @ 7.600rpm
Alimentation Injection de carburant électronique
Échappement Système de collecteur d'échappement 3 en 1 en acier inoxydable, silencieux bas en acier inoxydable
Transmission finale Arbre de transmission
Embrayage Multidisque à bain d’huile, commande hydraulique et amortisseur de couple
Boîte de vitesses 6 vitesses
Cadre Cadre en treillis d'acier tubulaire
Bras oscillant Alliage d'aluminium moulé, avec arbre de transmission
Roue avant Alliage d'aluminium coulé 10 rayons 19 x 3,0 po
Roues arrière Alliage d'aluminium coulé 10 rayons 17 x 4,5 po
Pneu avant 120/70 R19
Pneus arrière 170/60 R17
Suspension avant Fourche inversée WP de 48 mm, amortissement à réglage électronique, débattement de 190 mm
Suspension arrière Combiné unique WP, amortissement semi-actif réglable électroniquement avec réglage automatique de la précontrainte, débattement de 193 mm
Freins avant Doubles disques flottants de 305 mm, étriers monobloc radiaux à 4 pistons Brembo, ABS déconnectable
Frein arrière Disque 282 mm unique, étrier coulissant 2 pistons Nissin, ABS déconnectable
Affichage et fonctions du tableau de bord Pack d'instrument multifonction TFT avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, compte-tours numérique, témoin de rapport engagé, jauge de carburant, indicateur d'entretien, température ambiante, horloge et cinq modes de conduite (Route/Hors route/Sport/Pluie/Personnalisable par le conducteur).
Guidon large 930 mm
Hauteur hors rétroviseurs 1.540 mm
Seat Height 835 - 855 mm
Empattement 1.520 mm
Inclinaison 23,2 º
Chasse 99,9 mm
Dry Weight 243 Kg
Contenance du réservoir 20 L
Consommation ** 5,2 l/100 km
CO2 Figures ** Norme EURO 4 : 122 g/km. **Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013/CE.  Les chiffres de la consommation de carburant sont relevés dans des conditions d'essai spécifiques et ne sont donnés qu'à titre de comparaison. Il est possible qu'ils ne reflètent pas les résultats de conduite réelle.

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